Nicolae Ceausescu la volanul primului autoturism Dacia 1100

Cu ocazia `vizitei de lucru ` a numeroase cadre din conducerea partidului si guvernului Romaniei in data  20 august 1968 la volanul primului autoturism Dacia 1100 sade nu altcineva decat  `cel mai iubit fiu al poporului , secretarul generel al Partidului Comunist Roman , presedintele Republicii Socialiste Romania , tovarasul Nicolae Ceausescu .

Poze `de peste vremuri`

Dacia 1100 la start

Prima Dacie 1100

Imagini de atunci

                                  Asa se fabricau primele Dacii 1100

Asa se transportau

Primele drive-teste

Placuta pe primul autoturism produs in serie in Romania `Comunista`

placheta din platina

Primul autoturism de serie fabricat in R.S.R.


Muncitorii , inginerii si technicienii constructori de masini va aduc dumneavoastra tovarase Nicolae Ceausescu prinosul de recunostinta pentru initierea productiei de autoturisme in Romania si pentru grija permanenta ce o purtati dezvoltarii industriei noastre socialiste

august 1968           UAP

Sigla Uzinei de Autoturisme Pitesti

Dacia 1100

     Dacia 1100 a fost primul model de autoturism fabricat de Uzina Autoturisme Pitesti  (UAP) din Colibasi incepand cu 3 august 1968 , dupa o licenta franceza Renault 8 Gordini . Modelul avea motorul si tractiunea pe spate , avea 1108 cmc ,  38 cai putere  , 4 usi , producandu-se aproximativ 11.000 bucati pe an  ,  Dacia 1100 s-a fabricat intre 1968-1971 in 37.546 de exemplare,  dupa care s-a inceput fabricarea urmatorului model de Dacia si anume 1300 .
Se zice ca primul autoturism iesit pe poarta fabrici UAP a fost daruit conducatorului de atunci a-l Republicii Socialiste Romania  `tovarasului` Nicolae Ceausescu .
Dupa mai bine de 40 de ani inca mai gasim cateva  sute de Dacii 1100 in circulatie , sunt si cateva fan cluburi in tara , ceea ce arata ca este un model care merita  admirat cel putin dupa varsta de peste 4 deceni.
De pe net a-m adunat cateva poze , sper ca autorii lor sa nu se supere pentru postare , dar   Dacia 1100 este pe cale de disparitie  si m-am gandit sa adun pe blogul meu o particica din istoria unui autoturism (controversat dealtfel) fabricat in perioada `comunista` .
Daca ave-ti poze publicabile cu `batrana` 1100 le astept cu placere sa le postez .